Պողպատե վանդակաճաղի արտադրության մեթոդն այն է, որ ճնշման եռակցված պողպատե ցանցը կազմված է բեռնվածքի հարթ պողպատից և որոշակի հեռավորության վրա դասավորված հորիզոնական ձողերից և եռակցվում է սկզբնական ափսեի մեջ 200 տոննա հիդրավլիկ դիմադրության եռակցման ավտոմատացման սարքավորումներով:Վերամշակվում է հաճախորդների կողմից պահանջվող ապրանքների մեջ:Այն կարող է փոխարինել բետոնին կամ ասֆալտին որպես պողպատե կոնստրուկցիաների կամուրջների մեծ տարածքի մայթ:Թերթը չսահող է, անվտանգ, օդափոխվող և թափանցիկ, ինչպես նաև հարմար է օդի թափանցելիության բարձր պահանջներ ունեցող միջավայրերի համար:Այն ունի ավտոմեքենայի անցման ցածր աղմուկի, հարթ վերին մակերեսի, ջրի պահպանման համար մեռած անկյունների և կոռոզիայից լավ դիմադրության առավելությունները:Պողպատե ցանցը կարող է խնայել ծախսերը:Պողպատե վանդակաճաղի մշակումից հետո ծառայության ժամկետը կարող է լինել մինչև 30-ից 50 տարի, ինչը արդյունավետորեն խուսափում է ցեմենտի ծածկույթի կամ թուջե ծածկույթի երկրորդ գնման հետևանքով առաջացած ծախսերի ավելացումից՝ բեռ կրող մասնատման պատճառով:Համեմատած ավանդական բետոնե կամ ասֆալտապատ ծածկույթի հետ շփման ուժը մեծ է սառույցի և ձյան եղանակին, ուստի մեծ երկայնական թեքության կամրջի ինժեներական սխեման իրականացվում է հյուսիսային ձյան կամ սառած տարածքում:Պողպատե վանդակաճաղը թեթև է մեկ միավոր տարածքի համար, ինչը կարող է նվազեցնել մայթի արժեքը մեկ միավորի համար, ինչպես նաև նվազեցնել կամրջի հիմնական կառուցվածքի քաշը, դրանով իսկ նվազեցնելով կամրջի հիմնական կառուցվածքի արժեքը:Ցանցային ափսեը կարող է հարմար տեղադրվել տվյալ դիրքում, բնորոշ ձևով և կառուցվածքով, հեշտ է հասկանալ բազմաթիվ ձեռքերով և տեղադրվել միևնույն ժամանակ, հիմնականում առանց այլ գործիքների օգնության:Սպասարկման ընթացքում ճանապարհները փակելու կարիք չկա, ինչը հարմար է հետագայում սպասարկման համար և նվազեցնում է պահպանման ծախսերը:
Հրապարակման ժամանակը՝ հոկտ-10-2022